DOW-UAP-D19 — 2023년 2월 21일 시리아 F-15E 2대 방공 임무 MISREP — 무왓파크 살티 발진, 샤디아디 23,000피트 레이더 재밍

F-15E 두 대로 편성된 비행 편대가 무와파크 살티 공군기지를 이륙해 인헤런트 리졸브 작전 구역의 ESSA 상공 방공 임무에 투입된 날의 임무 보고서다. 원래 짜둔 D2 임무대로 비행하지 못해 임무가 수정됐다는 메모로 시작한다. 편대는 23시 38분에 콜사인 킹핀과 교신을 잡고, 23시 45분에 공중급유로 합산 3만 7천 파운드를 받았다. 자정을 넘긴 직후 샤디아디 인근 고도 23,000피트에서 이동표적 레이더 재밍을 감지했고, 03시 25분에는 같은 지역 고도 24,000피트에서 가능 UAP 세 개를 포착해 무기 시현 영상 (WSV) 까지 남겼다. 보고할 사항은 없음 (NTFR). 01시 34분에 다시 공중급유로 3만 3,500파운드를 받은 직후, 01시 35분에는 샤디아디 인근 고도 21,000피트에서 풍선으로 추정되는 단일 표적을 포착하고 또 한 번 WSV 를 남겼다. 02시 26분 마지막 공중급유로 1만 1천 파운드를 추가로 받은 뒤, 02시 56분 킹핀과 교신을 끊고 03시 12분 지휘통제 (C2) 및 콜사인 텀스와 체크아웃, 04시 25분 오즈마 (OJMS) 기지에 착륙해 임무를 마쳤다. 시간 표기 옆 인물·콜사인·항적 코드 일부는 1.4a 항목으로 가려져 있다. 페이지 상단에는 SECRET//NOFORN 표시와 함께 2020년 10월 9일 미 중부사령부 J3/4 참모장 리처드 해리슨 소장이 비밀 해제했다는 메모, 하단에는 2025년 10월 17일자 AARO 공개 승인 도장이 보인다.

USCENTCOM 참모장 해리슨 소장이 2025년 10월 8일 비밀해제한 미 공군 임무 보고서(MISREP)의 행정 항목 페이지다. 원본은 SECRET//NOFORN 등급, 다중 출처(MULTIPLE SOURCES)에 근거해 2048년 1월 20일을 비밀해제 예정일로 잡고 있었다. 작전은 IS 격퇴 임무인 '인히어런트 리졸브(Inherent Resolve)', 영역은 공중(AIR), 작전 통제는 609 항공작전본부가 맡고 상위 주요사령부는 미 중부공군(AFCENT), 통합전투사령부는 미 중부사령부(USCENTCOM)다. 보고 종류는 임무 보고(MISREP), 작성 부대는 389 원정전투비행대대(389 EFS). 임무 코드는 항공임무명령서(ATO) 'LG', 임무 유형은 방어적 대공작전(DCA), 임무 번호 1.4a, 임무 수행국은 미국, 수행 군종은 공군이다. 작성자 정보(POC)는 1st Lt 계급의 인원이며, 이름은 FOIA 면제 조항 (b)(3) 130b 와 (b)(6)에 따라 가려졌고, 소속은 389 EFS / 332 항공원정비행단(332 AEW). 페이지 하단에는 'Approved for Release to AARO' 도장이 있어 AARO 공개를 위해 가공된 사본임을 보여 준다.

USCENTCOM 참모총장 리처드 A. 해리슨 소장이 2025년 10월 8일에 비밀해제한 SECRET//NOFORN 등급 양식 페이지로, 한 보고 절차에 관여한 인원의 신상 항목들을 항목별로 늘어놓는다. 첫 묶음에서는 보고자의 전화번호와 이메일 자리는 FOIA (b)(6) 면제로 가려졌고, 소속은 공군, 운영 센터는 609 CAOC 다. 이어지는 QC 항목의 담당자는 332 원정공군비행단 A2 부서 소속 상병 (SrA) 으로, 이름과 연락처는 모두 (b)(3) 130b 및 (b)(6) 으로 가려졌으며 운영 센터는 Other 로 표시됐다. 결재자 (APPROVER) 항목은 432 원정공군비행단 89 공격대대 소속 중위 (1LT) 로, 마찬가지로 인적 사항은 모두 면제 처리됐고 운영 센터는 609 CAOC 다. 다음 INGEST 항목은 계급·이름·부대·전화·이메일·서비스·운영 센터 칸이 전부 비어 있고, 마지막의 ACEQUIP 항목도 제목만 두 번 반복된 뒤 본문 자리에 (b)(6) 면제 표시만 한 줄 들어가 있다. 페이지 하단에는 MDR 25-0094 ~ 25-0099 / JS-250710-TM8S 라는 비밀해제 검토 번호와 함께 2025년 10월 17일에 AARO 공개가 승인됐다는 표시가 찍혀 있다.

USCENTCOM CCJ4-EAR 의 리처드 A. 핸슨 소장이 2024년 10월 4일 비밀해제한 SECRET//NOFORN 등급 보고서의 한 페이지로, 출격한 전투기 한 대의 무장·전자전 장비를 항목별로 풀어 적은 ACEQUIP 표다. 호출부호와 레이더 식별 정보, 무장 종류 일부는 정보자유법 1.4a·1.4g 조항으로 검게 가려 둔 상태고, 그 외 항목은 그대로 적혀 있다. 레이더 소프트웨어는 SUITE 9.1, 레이더 경보수신기는 ALR-56C 에 IRSWA PACER WARE 소프트웨어를 얹었고, 채프 디스펜서는 ALE-45 에 RR-180 채프 120발, 플레어는 MJU-51/53 24발을 실었다. 공대공 무장은 AIM-120D 두 발과 AIM-9X 두 발이고, 기총은 M61A1 에 510발이 들어가 있다. 표적 지정 포드는 스나이퍼 SE다. 견인 디코이·미사일 경보 시스템·적외선 방해 장비 자리는 모두 비어 있어, 이 기체가 견인 디코이는 달지 않고 출격했다는 사실을 그대로 드러낸다. 페이지 아래는 같은 표가 ACEQUIP 라는 이름으로 다시 한 번 시작되는데, 항목 순서와 빈칸 분포가 위와 거의 똑같다.

F-15E 미션 카드의 두 번째 페이지로, ALE-45 전자전 카운터메저 (채프 120발 EX-1BD, 플레어 24발 MJU-51/53), AIM-120D 두 발과 AIM-9X 두 발, M61A1 기관포 510발, SNIPER-SE 타게팅 포드 같은 무장·EW 구성과 이륙 정보를 정리한 양식이다. 콜사인·기체 일부 정보는 1행 단위로 가려졌고, 편대는 두 대 — 테일넘버 100·188 — 가 OJMS (요르단 무와파크 살티 기지) 에서 02FEB23 22시30분 (UTC) 에 이륙했다. 미션 보정 (MSN AMEND) 메모에는 DCA·DSAs 시간대가 0000-0334Z 에서 0000-0300Z 로 당겨졌고, KN·KT·AL·EN 등 작전 구역 표기가 따라 붙는다. 페이지 하단 한 단락은 “27DD 편대, F-15E 2기 편성이 OIR 작전 일환으로 무와파크 살티 기지에서 이륙해 USA 인근 DCA 임무를 수행하려 했으나, 두 번째 미션 보정 결로 실제로는 프래그된 대로 비행하지 않았다” 는 요지를 적었다. 페이지 상단·하단의 SECRET//NOFORN 마킹과 우측 상단 NA 라벨, 우하단의 (b)(6) FOIA 면제 표기, USCENTCOM CCJ4-A 의 2016년 10월 4일자 비밀해제 도장이 페이지 정체를 드러낸다.

F-15E 1개 편대가 2023년 2월 21일 04시 25분(Z)에 OJMS 비행장에 착륙해 04시 35분에 엔진을 끄면서 총 4시간 55분의 임무를 마쳤다는 비행 기록이다. 편대는 같은 날 00시 03분(Z) KINGPIN 관제와 교신하며 작전 구역(FSSA 구역)에 들어가 방어 공중 초계(DCA)를 수행했고, 03시 40분에 임무 구역에서 빠져나왔다. 작전 구역 체공 시간은 3시간 37분이다. 공중급유는 전날인 2월 20일 23시 45분(Z) MOM 트랙에서 진행되었으며 수령 측이 실제로 받은 연료는 약 37,000파운드였다. 호출부호와 탱커 지휘관 이름, JTAR 번호 일부는 1.4a·1.4g 비밀 분류 사유로 가려져 있다. 페이지 하단에는 USCENTCOM CCJ4-FI의 Richard A. Hartson 검토자가 2025년 10월 8일 자로 기밀해제했으며 AARO 공개가 승인되었다는 표시가 있다.

USCENTCOM 참모총장 리처드 A. 헤르만 소장이 2018년 10월 9일 비밀해제 처리한 비밀//노포린 보고서의 공중급유 기록 페이지다. 첫 항목은 23452편이 미상의 급유기로부터 합계 3만 7천 파운드의 연료를 받았다는 MOM 트랙 급유 기록이고, 수신측의 호출부호·기체 형식·인원은 모두 가려져 있다. 두 번째 항목은 2023년 2월 2일 01시 34분(DTG 210134-002FEB23)에 GANDER 트랙에서 이뤄진 급유로, 급유기 지휘관 이름은 가려진 채 수신측 실제 탑재량 3만 3천 5백 파운드만 남아 있다. 이어지는 GENTEXT 전문에도 같은 01342편이 GANDER 트랙에서 3만 3천 5백 파운드를 받았다는 한 줄이 반복된다. 페이지 하단의 "3.5c, FOIA Exemption (b)(6)" 표시는 가려진 칸이 정보자유법 인적사항 면제 조항에 따라 지워진 것임을 알려준다.

USCENTCOM 이 2024년 10월 9일 기밀해제한 항공 임무 보고서의 한 항목이다. 2023년 2월 6일 새벽 02시 26분(Zulu), 갠더(GANDER) 트랙에서 공중급유가 이루어졌고, 수령기는 11,000파운드의 연료를 받았다. 같은 날 새벽 같은 시각대(00시 21분 ~ 00시 26분 Zulu), 한 항공기가 약 3분간 레이더 재밍 형태의 전자방해(EMI)를 겪었다. 고도는 FL270 (약 27,000피트), 영향을 받은 시스템은 F-15 계열의 화기관제 레이더로 알려진 APG-82, 영향 주파수대는 8~9.9 GHz 였다. 임무 자체는 변경되지 않았고, 시스템 영향은 "부분적"으로 평가되었다. 수령기 호출부호·기종·임무 위치·전파방해 위치 등은 1.4(a)·1.4(g) 기밀 사유로 가려져 있고, 페이지 하단에는 인명 보호(b)(6)에 의한 별도 3건의 가림 처리가 표시되어 있다.

2023년 2월 1일 새벽, 시리아 샤하다디 인근 상공에서 미군이 작성한 항공 사건 보고서다. 표지는 SECRET//NOFORN 등급으로 묶여 있고, 미 중부사령부 부사령관 리처드 A. 해리슨 소장이 기밀해제한 뒤 2032년 10월 1일까지의 재분류 기한을 달았다.

첫 사건은 0021Z–0026Z 사이에 일어났다. 샤하다디 북쪽을 비행하던 항공기 승무원이 MFT(다기능 표적) 레이더 재밍을 겪었고, 작전부대는 이를 시리아-튀르키예 국경 일대에서 튀르키예 측 X-밴드 재머가 면적 효과로 영향을 미친 결과로 잠정 해석했다. 동일 사건은 일정에 잡혀 있던 비행 임무 중이었으며, 일부 항공기는 FL270(고도 약 27,000피트)에서 같은 재밍을 받았다. 임무 영향(Mission Impact)은 없음으로 분류했다.

두 번째 항목은 AIRSIGHT 곧 항공기 시야 목격 보고다. 발생 시각은 2023년 2월 1일 0025Z. 시작·종료 좌표는 비공개로 가려져 있고, 고도는 FL240, 항공기 유형은 UAP 가능 1기, 항공기 번호와 소속국은 빈칸이다. 같은 시각대에 이어진 0027Z 보고에서는 샤하다디 인근에서 UAP 가능 3기가 FL240 부근에 관측되었다. 무기 시스템 영상(WSV)이 확보되었지만 추가 보고는 없다. 당시 미군기는 전투초계(CAP) 임무 중 FL70에서 순항하고 있었고, UAP로부터 레이더 반사파는 받지 못했으며 승무원의 건강 이상도 없었다. 다만 흰색 물체 2개가 의미 있는 관측으로 기록되었다. 날씨는 흐림.

페이지 하단에는 3.5c, FOIA Exemption (b)(6) 표시와 함께 MDR 25-0394~25-0399, JS 2507710-TWE5 사건번호, 그리고 AARO 공개 승인 도장이 찍혀 있다. 즉 미 국방부 산하 전영역이상현상해소국(AARO) 으로 이관되어 공개된 군 내부 UAP 사건 보고임을 보여 준다.

USCENTCOM 작전 구역에서 작성된 항공 목격 보고서의 두 번째 페이지로, 앞 페이지의 항목이 그대로 이어진다. 종료 좌표, 지속 시간, 측면·수평 최근접 거리는 1.4a 항목으로 가려졌고, 고도는 FL210, 항공기 종류는 BALLOON(풍선)으로 분류됐다. 항공기 번호와 원산지 칸은 비어 있다. GENTEXT/AIRSIGHT 항목에는 0135Z에 샤다디(SHADDADI) 일대에서 풍선으로 추정되는 물체 1기를 FL210 고도에서 관측했으며, WSV(Weapons System Video, 무기체계 영상)가 촬영됐고 추가 보고 사항은 없다고 적혀 있다. 기상은 흐림. 하단에는 FOIA 면제 조항 3.5c·(b)(6)과 AARO 공개 승인 표시, 그리고 두 줄로 그어 해제한 SECRET//NOFORN 등급 표식이 따라온다.