DOW-UAP-D63 — 2020년 10월 호르무즈 해협 482 ATKS 정찰 MISREP 4871281 — OKAS 22:49 이륙, NAVCENT 시간대 분할

USCENTCOM 의 정찰 임무 보고서 Misrep 4871281 이다. 2008년 3월 19일 합참 보좌관 리처드 해리슨 소장(MG)이 기밀해제했고 FOUO·프라이버시법이 적용된다. 서술 항목은 시간 순으로 임무 흐름을 적는다. 22시 49분에 OKAS 에서 이륙해 23시에 LRE 가 통제권을 인계받았고, 그 뒤 0025시까지, 다시 0135시부터 1835시까지, 0117시부터 1835시까지의 시간대에서 부대 식별이 가려진 채로 NAVCENT 의 작전을 지원했다 — 무대는 아라비아만, 호르무즈 해협, 오만만이다. 임무 도중 0525시·1122시·1230시·1325시에 가드콜을 차례로 받았고, 1620시에 UAP 를 한 차례 관측해 가드콜 관측 1번 라인으로 처리했다. 1832시에 귀환 허가를 받아 1922시에 LRE 통제권을 반납한 뒤 1932시에 OKAS 에 착륙했다. 회수된 영상은 DGS-1 이 처리했고 총 임무시간은 21시간, MMT 17.3시간이다. 관리 정보에는 기밀 등급과 캐비엣이 검게 가려져 있고, 해제 근거는 다중 출처이며 자동 해제 예정일은 2045년 3월 1일이다. 작전 도메인은 항공, 운용 센터는 609기지, 상위 사령부는 AFCENT, 통합사령부는 USCENTCOM 이다. 보고서 유형은 MIREP, 발신 부대는 #02AEKS 로 적혀 있다.

USCENTCOM 참모장 리처드 A. 해리슨 소장이 2026년 3월 16일 기밀해제한 임무 라우팅 표의 첫 장. 표 윗부분 MSNID 항목은 임무 발령 명령(ATO) 코드 DR, 임무 유형 AREC, 임무 대상국은 미국, 담당 군은 공군으로 적었고 실제 ATO 임무 번호는 가린다. 아래로는 임무에 연관된 세 인원을 POC·QC·APPROVER 세 칸으로 나눠 정리한다. POC 는 482 공격 비행대(ATKS) 소속 일등병으로 432 원정 항공단(AEW) 산하에서 609 연합 공중작전본부(CAOC) 를 거점으로 움직이고, QC 는 외부 계약직(Ctr) 신분으로 PAROC 라는 부대 코드 아래 다른 운영본부에 묶여 있다. 마지막 결재자(APPROVER) 는 대위 계급으로 609 AOC ISRD 지원단에서 일하며 다시 609 CAOC 로 보고가 올라간다. 세 사람 모두 이름·전화·이메일은 프라이버시법(5 USC 552 (b)(6)) 과 정보 출처·방법 보호(b)(3)) 조항으로 검게 가렸다. 페이지 하단에는 USCENTCOM 의무공개검토 26-0028 건으로 AARO 에 공개 승인되었음과 FOUO/PA 적용 표시가 박혀 있고 페이지 번호는 000002 다.

USCENTCOM(미 중부사령부)이 운용하는 항공기 정보 수집 양식의 빈 템플릿이다. 표지에는 2009년 3월 18일 리처드 A. 해리슨 소장(USCENTCOM 참모장)이 기밀해제했다는 표시와 FOUO·프라이버시법 적용 안내가 붙어 있다. 양식은 두 블록으로 나뉜다. 위쪽 INGEST 블록은 보고자 신원을 묻는다 — 계급, 성명, 소속 부대, 비행단, 전화번호, 이메일, 군종, 작전센터. 아래쪽 ACEQUIP 블록은 항공기 장비 제원을 묻는다 — 호출부호, 레이더 명칭과 소프트웨어/임무 데이터, RWR(레이더 경고 수신기) 명칭과 소프트웨어, MWS(미사일 경고 시스템), IRCM(적외선 대응장비), ECM(전자 대응장비), CMD(대응장비 분배기), 채프와 플레어의 종류·수량, 견인식 디코이의 종류·소프트웨어·수량, 레이더 유도 공대공 미사일(AAM)과 적외선 유도 AAM의 종류·수량, 기관포 명칭과 탄수, 공대지 무장의 종류와 수량, 표적 식별 포드(AN/AAS 계열), 추가 항전장비(AN-RS_WARIO 등). 항목은 모두 비어 있어 실제 신고용이 아니라 양식 자체의 견본 또는 양식 정의 문서로 보인다. 페이지 상단 우측의 기밀해제 도장과 하단의 USCENTCOM MOI 26-0026 / AMIG FOUO 공개 승인 표시가 이 문서의 행정 경로를 드러낸다.

USCENTCOM이 2026년 3월 18일 해리슨 참모장 권한으로 기밀해제한 임무 보고서 네 번째 장으로, 한 항공기의 비행 일정을 항목별로 정리한 타임라인 페이지다. 착륙 항목에서는 마지막 현지 위치가 ICAO 코드 OKAS이며 마지막 현지 시각은 2020년 10월 2일 19시 35분, 마지막 엔진 정지 시각은 같은 날 20시 05분이라고 적었다. 총 임무 시간은 21시간 4분이다. 이륙 항목은 콜사인과 자산 유형, 기체 일련번호를 모두 검게 가렸고, 이륙지는 다시 OKAS, 이륙 시각은 같은 날 22시 45분으로 기록한다. 항공기는 1대, IFF 코드와 추가 맥락은 비워 두었으며 임무 취소 여부 칸도 비어 있다. 대기 비행 단계에서는 23시 05분에 위치에 진입했고 콜사인은 가렸으며 JTAR 번호와 위치 콜사인은 표기가 없다. 또 다른 콜사인은 ARZC, JTAC 콜사인은 기재 없음, 도착하지 못한 경우에 대한 칸도 비어 있다. 마지막 ISR 항목은 정찰·감시 구간으로, 같은 날 01시 17분 위치 진입, 18시 35분 위치 이탈, 기체 콜사인은 가렸고 임무 유형은 ARZC라고 적었다. 페이지 하단에는 문서번호 USCENTCOM MDR 26-0028, ARRO 공개 승인, FOUO/Privacy Act 적용, 페이지 번호 000004가 줄지어 찍혀 있다.

USCENTCOM 의 ISR(정보·감시·정찰) 임무 보고서 한 장이다. 2020년 3월 19일 참모장 리처드 A. 해리슨 소장이 직접 기밀해제했고, 2026년 3월 16일 AANG 측에 공개 결정이 떨어졌다. 페이지 위쪽 표두에는 임무 메타가 들어간다 — 주 센서는 AN/AS4, 임무 유형은 PLANNED, 시작 지점·BE 번호·이미지 파일명 같은 항목 일부는 가려져 있다.

본문은 GANTEXIZER 라는 임무명으로 진행된 비행을 시간순으로 추적한다. 항공기는 출격 24시간 전 NAVCENT(미 해군 중부사령부) 와 사전 조율을 마쳤고 사전 조율은 만족스러웠다고 적었다. 0112Z 에 NAVCENT 작전 지원 임무에 투입돼 해상 선박, SAS 활동, 지정 좌표 바깥의 움직임을 파악하고 일상 패턴을 잡는 임무를 시작했다. 0112Z 부터 1032Z 까지 타깃 데크에 따라 두 차례 스캔을 수행했고, 작전 지역은 아라비아만이었다.

그 뒤 시간대별 관찰 기록이 이어진다. 1242Z 에는 아부 무사 섬 비행장 활주로에서 이란 측 항공기 한 대를 발견했고, 1244Z 에는 같은 비행장에서 ATR 72-500 으로 추정되는 기체를 다시 관찰했다. 0432Z 에는 ISUN 조선소 옆에 정박해 있는 NASUH 으로 추정되는 함정을 봤다. 0231Z, 1242Z 가 세 차례 — 가드 콜(보안 호출)을 수신해 가드콜 라인 1~4 에 대응했다고 적었다. 1032Z 에 임무 해제되어 기지로 복귀했다.

ISR 자산 활용 항목은 지원 부대를 NAVCENT, 지원 작전명은 가려진 채로 두고, 진행 시간 24시간, 효과는 만족스러움으로 기록한다. 기상 항목은 짙은 안개로 영상 정보 분석이 막혔다고 짧게 적는다. 마지막 효과성 평가에서 정보 공백 충족 여부에 "아니오" 라고 답한 게 눈에 띈다 — 임무 자체는 만족스러웠지만 결과적으로 메우려던 정보 공백은 채우지 못했다는 뜻이다.

빨간 가림막은 본문 곳곳에 줄 단위로 들어가 있고, 가림 사유는 모두 (b)(1) 1.4a — 국가안보 정보, 또는 10 USC 130b — 군 인력 보호 — 두 가지다.

USCENTCOM 의 임무 보고서 (MOR 26-0026) 6쪽으로, 한 항공기의 임무 중 무선 교신 기록을 항목별로 정리한 페이지다. 도입 부분에서는 항공기가 임무 구역을 벗어난 시각을 2026년 10월 2일 19시 22분 줄루로 적고, 총 임무 시간을 20시간 32분으로 집계한다. 이어 같은 임무에서 발생한 두 건의 GUARD 채널 교신을 세 번째·네 번째 사례로 기록한다. 세 번째 교신은 10월 2일 07시 27분 줄루에 40RCP 격자 위, 항공기가 자방위 020도로 18,000피트 고도에서 비행하던 중 발생했다. 같은 기관으로부터 한 차례 호출이 들어왔고 응답자의 어조는 전문적 으로 평가됐다. 본문 요지는 해당 시각에 항공기가 GUARD 주파수로 호출됐고 NSTRA-NSTRA 방어 라는 임무 명목 아래 표준 호출 지시가 내려졌으며 항공기 측은 표준 응답 1 로 회신해 임무에 영향이 없었다는 것. 네 번째 교신은 08시 54분 줄루에 같은 격자, 같은 고도에서 자방위 145도로 비행하던 중 일어났고, 호출 횟수·어조·교신 절차·임무 영향 평가 모두 세 번째 사례와 동일하게 처리됐다. 페이지 상단에는 USCENTCOM 참모장 리처드 A. 해리슨 소장이 2026년 3월 19일에 이 문서를 비밀해제했다는 표기가 있고, 사용 제한은 FOUO/Privacy Act 적용이다. 항공기 호출부호·지상국 호출부호·격자 세부 좌표 등 식별 정보는 모두 검은 막대로 가려져 있다.

2020년 10월 2일 같은 임무 중에 일어난 GUARDCALL 세 건을 정리한 보고서 페이지다. 페이지 상단에는 USCENTCOM 참모장 리처드 A. 해리슨 소장이 2020년 3월 19일자로 기밀해제했다는 메모와 FOUO·프라이버시법 적용 표시가 붙어 있다. 첫 번째 GUARDCALL 은 10월 2일 11시 22분 06초(Z)에 발생했다. 항공기 콜사인·지상국 콜사인·기체 위치는 검은 박스로 가려져 있고, 기수는 264도 자방위, 고도 FL160, 같은 기관으로부터의 호출 횟수는 1회, 호출 톤은 “지시형(directive)”으로 기록되어 있다. 본문 GENTEXT 는 11시 22분(Z)에 해당 항공기가 GUARD 주파수상에서 방공 측에 의해 호출되었고, 표준 호출이 내려졌으며, 항공기가 표준 응답을 했고, 임무에는 영향이 없었다고 적는다. 두 번째 GUARDCALL 은 같은 날 12시 36분 00초(Z), 기수 128도, 고도 FL160 으로 발생했고, 톤은 “전문적(professional)”, 나머지 절차와 결과는 첫 번째와 동일하다. 세 번째 GUARDCALL 은 13시 15분 00초(Z), 기수 227도, 고도 FL160 으로 시작되지만 그 아래 본문은 검은 박스로 절단되어 있다. 페이지 맨 아래에는 USCENTCOM MOI 26-0026, AARO 공개 승인 표시, 2020년 3월 16일자, 페이지 번호 000007 이 찍혀 있다.

USCENTCOM 참모장 해리슨 소장이 2026년 3월 16일 비밀해제한 보고서의 일부다. 같은 부대에서 들어온 호출은 한 건이었고, 가드콜의 어조는 지시형이었다고 적는다. 본문 GENTEXT/GUARDCALL 항목은 1315Z(협정시 13시 15분)에 식별 정보가 가려진 항공기가 가드 주파수로 호출받았고, 방공 측에서 표준 호출 절차를 지시했으며, 상대 측도 표준 응답으로 답했다고 기록한다. 임무에는 영향이 없었다는 결론이 붙는다. 호출자·항공기·발신 기관 이름은 (b)(1) 1.4a·1.4g 보안 면제 사유로 가려져 있다.