DOW-UAP-D74 — 2023년 11월 시리아 USCENTCOM 정찰 MISREP 9381202 — 02:17Z 이륙, 04:31 온스테이션, 37S I... 좌표 FMV+SIGINT

USCENTCOM 참모총장 브랜던 R. 태그마이어 소장이 2025년 6월 2일 공개를 권고한 임무 보고서 9381202의 서사 부분이다. 한 정찰 자산이 02시 17분(Z)에 이륙해 02시 29분에 인계받았고, 사전 지정된 임무(fragged tasking)에 따라 마스킹된 위치로 이동했다는 흐름이 같은 단락에서 두 번 반복된다. 두 번째 묶음은 04시 31분 온스테이션 도착·체크인 후 FMV(풀모션비디오)와 SIGINT 수집을 좌표 37S IFU 한 지점에서 수행했다는 내용이고, 또 다른 자산은 08시 05분 38S MB 48 부근에서 같은 종류의 수집을 했다. 핵심 한 줄은 그 사이에 박혀 있다 — 21시 53분, 좌표 37D ST 09 부근에서 미확인 공중 현상(UAP)을 관측했고, 상세는 첨부 SIDE인 UAP 1을 보라는 지시다. 자산은 19시 35분 기지로 귀환했고 23시 19분 착륙, 풀모션비디오는 별도 분석조가 추출했다. 분류 표식은 S//REL/FVEY/USA, 면제 근거는 (b)(1)·(b)(3), 페이지 하단에는 AARO 공개 승인 도장이 찍혀 있다.

USCENTCOM MDR 25-0072 문서의 두 번째 장. 임무 보고(MISREP) 양식을 따른 ISR 출격 기록으로, 상단에는 USCENTCOM 참모장 브랜든 R. 텡트마이어 소장이 2025년 6월 2일 자로 권고한 사안임이 적혀 있다. 본문 첫 단락은 0805Z에 데이터를 가린 채로 입항해 38S MB 48 좌표 부근에서 FMV(전동영상)와 SIGINT(신호정보) 수집을 수행했고(ISR 3 참조), 1933Z에 기지로 복귀, 2254Z에 인계, 2319Z에 다른 자산으로 넘긴 뒤 착륙해 풀모션 영상이 별도 부대에 의해 분석에 회부되었다는 비행 타임라인을 전한다. 좌표 일부, 인계 대상 부대, 분석 부대 등은 1.4a 조항(국가안보 정보)으로 가려져 있다. 아래의 행정 항목은 분류(시크릿/노포른, 자동 비밀해제일 2048년 11월 9일), 작전명은 'Inherent Resolve'(이라크·시리아 대IS 작전), 영역은 공중, 작전 본부는 제609기지, 통합전투사령부는 USCENTCOM으로 정리한다. 임무 종류는 ISR(정보·감시·정찰), 임무를 맡은 국가와 군은 미국 공군이며, 발신 부대와 임무 명령(ATO) 번호도 1.4a로 가려져 있다. 페이지 하단에는 3.5c와 (b)(6) 면제 조항이 표시되어 있고, 'Approved for Release to AARO'(전영역이상현상해소실에 공개 허가) 도장이 찍혀 있다.

USCENTCOM 참모장 브랜든 R. 테그트마이어 소장이 2025년 6월 2일자로 권고한 문서로, 상단에는 SECRET//NOFORN 비밀 등급과 FOUO·프라이버시법 적용 표기가 따른다. 본문은 보고 사건의 관련자 명단을 POC·QC·APPROVER·INGEST 네 칸으로 나누어 정리한 양식이다. POC와 APPROVER 둘 다 미 공군 소속이고 운영 센터로 609 CAOC, 즉 사우디아라비아 알 우데이드의 연합공중작전센터를 둔다. QC도 미 공군이지만 운영 센터는 Other 로만 적혀 있다. 각 칸의 계급·성명·소속 부대·비행단·전화·이메일은 모두 5 U.S.C. 552 (b)(6)·(b)(3) 면제 조항에 따라 검게 가려졌다. 일부 항목의 부대 칸은 Unavailable, 즉 자료에 없다고 표시된다. 마지막 INGEST 칸은 빈칸으로 남겨져, 이 단계 담당자가 아직 입력되지 않았음을 보여 준다. 페이지 하단에는 문서관리번호 USCENTCOM MDR 25-0072 와 일련번호 000003, 그리고 AARO 공개 승인 표시가 따른다.

USCENTCOM 작전사령부의 MDR 25-0072 문서 4쪽으로, 2025년 6월 2일자로 작성됐고 USCENTCOM 참모장 브랜든 R. 테그트마이어 소장의 추천을 거쳐 AARO 공개용으로 승인된 자료다. 원래 SECRET//NOFORN 등급이었던 표기는 빨간 줄로 지워져 있으며, 페이지 본문은 사실상 빈 양식 항목만 남아 있다. ACEQUIP 항목 아래 Aircraft Callsign 칸과 큰 본문 박스, Gentext 줄, 그리고 Timeline·Takeoff 섹션의 호출부호·기체 수·자산 종류 칸이 줄지어 있지만, 실제 내용은 모두 면제 코드 1.4a·1.4g 로 가려져 있다. 페이지 하단의 작은 박스에는 3.5c 와 (b)(6) 면제 코드가 표시되어, 항공기 호출부호·기종·세부 식별 정보가 정보공개 면제 사유로 통째로 비공개 처리됐음을 보여준다.

USCENTCOM 이 작성한 임무 보고서 양식의 한 페이지다. 상단에는 미 중부사령부 참모장 브랜든 R. 테그트마이어 소장이 2025년 6월 2일 자로 권고했다는 표시가 빨간 글씨로 들어가 있고, 원래 찍혀 있던 SECRET//NOFORN 비밀 등급은 줄로 그어 해제 처리해 둔다. 본문은 어떤 항공기의 임무 기록을 채워 넣는 칸으로, 항공기 꼬리번호·이륙 공항 ICAO 코드·이륙 시각·IFF 모드 3 코드·임무 취소 여부 같은 출격 정보부터 시작한다. 이륙 시각은 2023년 11월 9일 02시 17분(Z) 으로만 공개되고, 나머지 식별 정보는 정보공개법 1.4(a) 면제 조항에 따라 빈칸으로 가려 둔다. 그 아래로 착륙 정보(마지막 착륙 공항·시각·엔진 정지 시각·총 임무 시간), 임무 구역 도착 정보(도착 시각·콜사인·JTAR 번호·킬박스·임무 유형·지상 통제관 JTAC 콜사인) 가 이어진다. 임무 유형은 ISR, 즉 정보·감시·정찰로 적혀 있고, 첫 번째 임무 구역에는 도착하지 못한 것으로 표시한다. 같은 항공기는 09일 04시 31분(Z) 에 두 번째 임무 구역으로 들어갔으며, 콜사인과 JTAC 콜사인은 다시 비밀로 가려 둔다. 페이지 하단에는 면제 근거가 3.5c 와 (b)(6) 두 항목임을 표시하는 작은 칸, 문서 관리번호 USCENTCOM MDR 25-0072, 발행일 2025년 6월 2일, 일련번호 000005 가 보인다. 가장 아래에는 미 국방부 이상현상해소국(AARO) 에 공개해도 좋다는 승인 도장이 찍혀 있다.

USCENTCOM 참모장 브랜던 R. 테그마이어 소장이 2025년 6월 2일 공개를 권고한 ISR(정보·감시·정찰) 임무 보고서의 한 페이지다. 2023년 11월 9일 04시 31분(Zulu)부터 05시 54분(Zulu)까지 1시간 23분간 진행된 임무로, 비행체 호출부호와 임무 유형, 센서 정보는 (b)(6)으로 가려져 있다. 주요 센서는 FMV(풀모션 비디오)였고 임무는 동적 임무(Dynamic)였으며 활동 내용은 "표적 개발(TARGET DEVELOPMENT)"이었다. 임무 시작 시점인 04시 31분에는 EEI(필수정보요소) 관련 활동이 관측되지 않았으나, 05시 28분에 차량 한 대가 특정 위치 동쪽에 주차된 것이 확인되었고 이는 관심 차량(VO/I)과 일치할 가능성이 높은 것으로 평가되었다. 05시 39분에 새로운 임무 지시를 받았고 05시 54분 새 좌표로 이동할 때까지 표적 상공에 머물렀다. EEI는 한 건 관측되었고, 전구 캠페인은 VEO(폭력적 극단주의 집단) 대응이다. 지원 작전은 "확고한 결의 작전(Inherent Resolve)"으로, IS(이슬람국가)에 대한 미군 주도 작전을 가리킨다. 효과 평가는 "만족(SATISFACTORY)"으로 매겨졌다. 하단에는 USCENTCOM MDR 25-0073 사건번호와 AARO(국방부 전영역이상현상해결국) 공개 승인 표시가 찍혀 있다.

USCENTCOM 참모장 브랜든 R. 텍트마이어 소장이 2025년 6월 2일 권고한 임무 보고서다. CLEAR WX 항목은 비밀 분류 표시 없이 효과성: 만족스러움 으로만 처리됐다. 항공기가 임무 위치에 올라간 시각은 2023년 11월 9일 08시 05분 (Z), 내려온 시각은 같은 날 19시 33분, 총 11시간 28분 머물렀다. 호출부호·JTAR 번호·킬박스 좌표·JTAC 호출부호 같은 식별 항목은 모두 1.4(a) 보안 사유로 가려져 있다. 임무 유형은 ISR — 정보·감시·정찰 — 이고, 주요 센서는 FMV (실시간 동영상). 항공기 호출부호·임무 형태·사용 가능 센서 역시 가려졌고, 임무 부여 번호는 DATA MASKED 로만 처리됐다. 출발 좌표는 군용 격자 38S MB 로 시작하지만 자릿수가 가려져 있다. 활동 설명은 표적 개발 (TARGET DEVELOPMENT), 핵심 정보 요구 (EEI) 관찰 여부는 예 로 답했다. 페이지 아래쪽에는 면제 사유 3.5c 와 (b)(6) 이 표시되어 있고, 문서는 AARO 로의 공개가 승인됐다.

USCENTCOM 이 2025년 8월 2일 자로 AARO 에 공개한 정보보고서의 한 페이지로, 작전 코드명 INHERENT RESOLVE(이라크·시리아 IS 격퇴 작전) 산하에서 폭력적 극단주의 단체(VEO)를 표적으로 한 감시(GCP-VEO) 임무 결과를 정리한다. 본문은 GENTEXT/SR 항목에서 임무 경과를 시간순으로 풀어쓴다. 감시팀은 0805Z 에 표적 건물에 도착해 북쪽에 주차된 흰색 SUV 한 대를 관심차량(VOI) 후보로 식별하고, 건물 안에서 성인 남성 한 명을 관심인물(POI) 후보로 평가한다. 0805Z 부터 1932Z 까지 약 11시간 반 동안 차량과 인물을 따라붙으며 임무 핵심 정보 요구(EEI) 와 관련된 활동을 확인한다. 두 번째 정차 지점인 0928Z 에는 관심인물 후보와 다른 성인 한 명이 거주지 남쪽으로 나와 차량 앞좌석 좌우에 각각 탑승하고, 0930Z 에는 뒷자리에 탄 성인이 사전 데이터와 일치한다는 매칭 결과가 들어온다. 차량 추적이 끊긴 뒤 1632Z 에 다시 원지점으로 복귀해 추가 활동은 관측하지 못하고, 1719Z 에는 앞서 본 성인 두 명이 영상정보(IMINT) 상 관심인물과 일치할 가능성이 평가된다. 1932Z 에 임무를 종료하고 추가 보고 사항 없이 기지로 복귀한다. 페이지 뒷부분의 ISR 자산 활용·기상·임무 효과 항목은 모두 양호(SATISFACTORY)·맑음으로 정리되어 있고, 정보 공백은 메워졌다고 표시된다. 우측 상단에는 USCENTCOM 참모장 브랜든 R. 텍트마이어 소장(MG)이 2025년 6월 3일 자로 공개를 승인했다는 메모가 따로 적혀 있다. 페이지 하단에는 UAP 라는 별도 항목 제목만 남아 있어, 이 보고서가 미확인변칙현상(UAP) 관련 자료의 일부로 분류돼 AARO 로 넘어왔음을 보여 준다.

USCENTCOM 참모장 브랜던 R. 텍트마이어 소장이 2025년 6월 2일 권고한 보고서다. UAP 사건 보고용 양식에 항목별로 답이 채워져 있는데, 거의 모든 식별 정보 — 항공기 기종·꼬리번호·고도·좌표 일부·관측자 이름·계급·이메일·전화번호 — 가 가려져 있다. 핵심 관측치는 다음과 같다. 최초 접촉 시각은 2023년 11월 9일 21시 53분(쥴루)이며, 사건 일련번호는 092153ZNOV2023-CENTCOM. 관측자의 UAP 평가는 “양성(benign)”. UAP 의 기동성은 관측되지 않았고, 관측자 행동에 반응도 없었으며, 지능적 통제 정황도 없다고 적혀 있다. 그러면서도 “진보된 능력 / 재질”란에는 “예 — 약 24킬로미터를 일정하게 최소 7분간, 튀어오르는 공(바운시 볼) 모양으로 이동했다”는 표현이 들어가 있다. 물리 상태는 고체(solid), 추진 방식은 미상(UNK), RF·시각 신호는 모두 없음으로 기록된다. 장비에 미친 영향, 잔해 회수, 제3 관측자 모두 없음. 위치는 MGRS 그리드로 적혀 있는데 — 최초 좌표 37D JT9M, 최종 좌표 37S FT2M — 정확한 자리는 가려져 있다. 페이지 하단에는 USCENTCOM MDR 25-0073, AARO 공개 승인 표기와 2025년 8월 2일 처리 도장이 찍혀 있다.

이 페이지는 미 중부사령부 UAP 사건 보고서 양식의 한 항목으로, 작전 복귀 중 항공기 승무원이 관측한 미확인 비행체 상황을 기록한다. 동력학 항목에는 운동 깊이는 비어 있고, 속도 정확도는 추정값, 속도는 424노트, 궤적 정확도는 추정값으로 적었다. 국방부가 자료를 확보한 시각은 2023년 11월 9일 21시 51분(Z)이며, 비행체가 관측·교신·교전에 반응한 흔적은 없고 특이한 특성이나 행동도 해당 없음으로 처리했다. 호출부호와 최초·최종 관측 위치, 고도 및 궤적의 추정/측정 구분은 비공개 처리되어 있다.

사건 서술 항목인 GENTEXT/UAP 에는 비공개 처리된 부분 사이에 다음 내용이 남아 있다. 항공기가 21시 53분(Z)에 기지로 복귀하던 중 남쪽에서 거의 같은 고도로 다가오는 통통 튀는 공 모양의 미확인 비행체 한 기를 관측했다. 그 비행체는 고도를 낮춰 항공기 곁을 안전하게 지나가면서 24노트가량의 속도를 일정하게 유지했다. 7분 동안 지켜본 뒤 비행체가 사거리 밖으로 멀어졌고 항공기는 그대로 복귀를 이어갔다. 비행체에서는 어떤 방사도 잡히지 않았고, 항공기와 공공 안전에 위협이 되지 않았으며, 승무원에게 미친 영향도 없었다고 적었다.

페이지 상단 여백에는 미 중부사령부 참모장 브랜든 R. 텍트마이어 소장이 2025년 6월 2일 이 보고서를 권고했다는 라우팅 메모가 비공개 처리된 칸 옆에 붙어 있다. 하단에는 문서 식별번호 USCENTCOM MDR 25-0073, 처리 일자 2025년 8월 2일, 일련번호 000010 과 함께 AARO 공개 승인 표시가 찍혀 있다.