DOW-UAP-PR27 — 2023년 10월 UAE Unresolved UAP Report — D23 / PR26 과 같은 한 사건의 또 한 사본

USCENTCOM 참모장 해리슨 소장이 2020년 9월 10일 비밀해제한 임무 보고서로, 한 정찰 항공기(기종은 가려져 있음)가 하루 동안 수행한 작전을 시간 순으로 정리한 내러티브다. 항공기는 0015Z에 알다프라(OMAM) 기지를 이륙해 0030Z에 LRE로부터 인계받았고, 0145Z에 프로페셔널 가드 콜을 받았다. 0150Z부터 2019Z까지 에어핸들러(AIRHANDLER) 체계로 SIGINT를 수집했고, 0152Z에 SRO 트랙 아이리시 시클(IRISH SICKLE)에 자리잡아 같은 시각부터 1637Z까지 스파르탄 실드 작전(Operation Spartan Shield) 지원 IMINT 임무를 수행했다. 이 와중에 0241Z와 0322Z 두 차례 UAP 1기씩을 관측했고, 자세한 내용은 같은 보고서의 UAP 라인 1·2에 따로 적혀 있다고 가리킨다. 1837Z에 복귀 허가를 받아 1912Z에 임무 구역을 벗어났고, 1934Z에 다시 LRE로 통제권을 넘긴 뒤 2059Z에 OMAM에 착륙했다. 풀모션비디오(FMV)는 DGS-2가 분석했다. 페이지 곳곳에 (SECRET//REL TO USA, FVEY) 분류 표시가 줄별로 가려져 있고, 항공기 호출부호로 보이는 한 단어 자리는 일관되게 검게 지워져 있다.

USCENTCOM MIRM 25-0104 임무 보고서의 첫 행정 페이지다. 2025년 9월 12일 USCENTCOM 참모장 IS3 리처드 A. 해리슨이 직접 기밀해제했다고 우측 상단에 표시되어 있다. 분류 등급과 부가 caveats 는 검정으로 가려져 있고, 분류 근거는 "MULTIPLE SOURCES", 자동 기밀해제 예정일은 2048년 10월 25일이다. 작전은 OP SPARTAN SHIELD, 영역은 AIR, 운영 센터는 609번, 주요 사령부는 ACC (Air Combat Command), 통합 전투 사령부는 USCENTCOM. 보고서 메타로는 보고 유형 MISREP, 발신 부대 514TKS 로 적혔으나 제출일 칸은 비어 있다. 임무 정보는 ATO UR, 임무 유형 ISR (정보·감시·정찰), ATO 임무 번호 1.6a, 미 공군 임무로 분류되어 있다. 담당자 (POC) 는 A1C 계급으로 50TH ATKS 소속, 모기지는 432 AEW (네바다 크리치 공군기지의 원격조종 무인기 비행단) 다. 이름·전화·이메일은 (b)(3)·(b)(6) 면제 조항으로 가려져 있다. 페이지 하단에 "Approved for Release to AARO" 도장이 찍혀 있어, 이 문서가 AARO (전영역 이상현상 해결국) 로 공식 이관된 자료임을 알려준다.

USCENTCOM이 2025년 9월 12일 해리슨 참모장 명의로 비밀해제한 양식 양식의 한 페이지로, UAP 보고 절차에 동원된 인원들의 직책·소속·연락처를 항목별로 정리한다. QC 담당은 공군 계약직(Ctr)으로 609 CAOC 산하 PAROC 소속이고, 승인자(Approver)는 일등병(SrA) 계급으로 609 CAOC 안 CACF의 부대지원 부서에 있다. Ingest 담당 항목은 모두 비어 있어 누가 맡았는지 기재되지 않는다. ACEQUIP 항목에서는 항공기 호출부호 한 줄과 레이더 명·목적지 한 줄만 두는데, 호출부호는 가려져 있고 레이더 칸은 줄표로 비워둔다. 이름·전화·이메일은 (b)(3)·(b)(6) 면제 조항으로 일괄 가린다. 페이지 하단에는 문서번호 USCENTCOM MDR 25-0104, AARO 공개 승인 표시, 발행일 09/12/25, 일련번호 000003가 박힌다.

USCENTCOM MFR 25-0104 의 네 번째 쪽이다. 2023년 10월 24일 0015Z 에 OMAM(아랍에미리트 알다프라 공군기지) 에서 1대가 이륙한 임무 기록인데, 항공기 종류·콜사인·테일넘버·IFF 코드는 전부 가려져 있다. 페이지 위쪽 절반은 항공기 탑재 장비를 묻는 점검표인데 레이더 소프트웨어, RWR(레이더 경보 수신기), MWS, IRCM, ECM, 채프·플레어, 견인 디코이, 레이더·적외선 유도 공대공 미사일, 기총 탄수, 공대지 무장 등 거의 모든 항목이 대시 한 칸으로 비어 있다. 채워진 칸은 플레어 0발, 표적 조준 포드 ANDAS1, 추가 아비오닉스 AIFGMESH 세 줄뿐이다. 이어지는 Timeline – Takeoff 섹션에서 이륙 시각과 출발 공항만 노출하고 콜사인·기종·테일·IFF 는 일괄 검은 줄로 가렸다. 상단에는 USCENTCOM 참모장 리처드 A. 해리슨 소장이 2020년 9월 15일 자로 비밀해제했다는 도장이 찍혀 있고, 위아래로 SECRET//NOFORN 등급 표시가 박혀 있다.

USCENTCOM 의 ISR 임무 보고서 한 페이지로, 2023년 10월 24~25일에 걸친 단일 출격의 착륙·체공·이탈 시각을 항목별로 정리한다. 마지막 착륙지는 ICAO 부호 OMAM (아랍에미리트 알아인) 이며, 착륙 시각은 10월 24일 20시 58분, 엔진 정지는 같은 날 21시 08분, 총 임무 시간은 20시간 43분으로 적혀 있다. 체공 항목은 진입 시각이 10월 24일 01시 55분이고, 호출부호·JTAR 번호·Killbox·JTAC 호출부호는 모두 비공개 처리되어 1.4a 등 기밀 분류 사유 코드로 가려져 있으며, 임무 유형은 ISR (정보·감시·정찰) 로 표기된다. 이탈 시각은 10월 24일 19시 12분, 총 체공 시간은 17시간 17분이다. 하단 ISR 칸은 본래 임무 내용을 채워야 할 큰 직사각형 박스인데, 안에 1.4a, 1.4c 라는 기밀 분류 사유만 남고 통째로 비어 있다. 페이지 상단에는 SECRET//NOFORN 표시와 2025년 9월 12일 USCENTCOM 참모장 리처드 A. 해리슨 소장의 기밀해제 직인이 같이 들어가 있고, 하단에는 AARO 공개용 승인 표시와 일련번호 000005 가 적혀 있다.

USCENTCOM MDR 25-0104 건으로 2025년 9월 12일 해리슨 참모장이 기밀해제한 한 장짜리 ISR 임무 보고서다. 작전 구역 40RBP9 일대에서 0135Z부터 1837Z까지 NAVCENT를 지원하는 정보 임무가 수행됐고, 상위 작전은 스파턴 실드와 함께 코드명이 가려진 또 하나의 작전이다. 임무 시간은 174분, 효과 평가는 "만족"이며 기상은 변수가 아니었다고 적는다. 임무 평가란의 "태스커", "정보 공백 메움 여부", "맥락" 항목 가운데 두 번째에 "아니오"가 들어가 있어, 이 출격이 의도한 정보 공백을 메우지는 못했음을 드러낸다.

보고서 후반부는 "가드콜" 항목으로 넘어가는데, 0145Z 무렵 항공기가 이란 방공망으로부터 무전 호출을 한 차례 받았다고 기록한다. 호출 시점 항공기의 위치는 40RBP9 격자, 진행 방향 031도 자기방위, 고도 2만 피트, 지시속도 158노트다. 이란 측은 "국경에서 안전거리를 유지하라(MAINTAIN SAFE DISTANCE FROM BORDER)"는 정형 문구로 호출했고, 톤은 "전문적"이었다고 평한다. 그에 대해 미군 쪽 운용자 — 이름은 가려져 있다 — 는 "여기는 CIA 항공기이며 작전 수행 중"이라고 응답했다. 보고서는 그 응답 뒤 같은 시각 0145Z에 호출이 이어졌다는 문장으로 다음 페이지로 넘어간다. 이 한 줄 자체가 의미가 크다. 공식 임무 양식 안에 운용자가 자기 입으로 "CIA 항공기"라고 밝힌 교신 기록이 그대로 남아 있다는 뜻이다.

USCENTCOM 메모 25-0104의 일곱 번째 장은 2023년 10월 5일 새벽 두 시 사십일 분, 이란 방공망이 작동을 멈춘 직후 발생한 UAP 사건을 양식 항목별로 정리한 보고서다. 사건 유형은 UAP 인시던트로 분류되었고, 기동 관측은 없음, 관측자 행동에 대한 반응은 미상으로 적혀 있다. 우군 항공기는 FL245 고도에서 280도 방향으로 162노트 KTAS로 비행 중이었고, 위치 좌표 39R 37도 42분의 일부는 가려졌다. 관측자는 UAP를 위협적이지 않은 것으로 평가했고, 물리 상태는 고체, 추진 방식과 구성은 미상이다. 식별 신호 항목에서는 열영상에서 차갑게 잡혔다는 점이 명시되었고, 지능적 통제 하에 있는지 여부는 아니오로, 교전 여부도 아니오로 기록되었다. RF 주파수·지속시간·일련번호·인원이나 장비에 미친 영향·회수된 잔해 여부는 모두 미상이며, 보고자 이름·계급·전화번호는 비워 두었다. 상단 우측 여백에는 2024년 9월 12일자로 IG2 리처드 A. 해리슨 USCENTCOM 참모장이 기밀해제했다는 라벨이 붙어 있고, 상하단에는 SECRET//NOFORN 등급 표시가 있다.

USCENTCOM 의 UAP 사건 보고서 양식 본문이다. 2023년 10월 24일 02시 41분 Zulu 에 한 관측자가 39R 격자 좌표에서 UAP 1개를 목격했다고 적은 메르(MER) 항목이다. 운동 정보 칸은 대부분 추정 또는 미확인 으로 채워져 있다. 고도·깊이·궤적은 추정 단계에 머물러 있고, 속도만 시속 320마일로 측정해 기록했다. UAP 의 모양·색·표식·특징은 모두 미확인이며, 관측·심문·교전에 대한 반응이나 이상 행동도 알 수 없다고 했다. 호출부호와 처음·마지막 목격 위치는 (b)(6) 으로 가려져 있다.

사건 자체를 풀어쓴 GENTEXT 항목은 02시 41분 Zulu 에 한 관측자가 39R 그리드 좌표 인근에서 UAP 1기를 봤다는 한 줄로 끝나 있고, 본문 대부분은 또 가려졌다.

아래의 UAP 항목은 사건의 기술 메타다. 사건 유형은 UAP 사건 으로 분류했고, 기동 관측은 없음, 관측자에 대한 반응은 미확인이다. 자산 유형과 기체 식별 번호는 (b)(4)·(b)(6) 으로 가려졌다. 우군기는 200도 방향, 고도 FL242 (약 24,200피트) 에서 비행 중이었다. 관측자는 이 UAP 를 적대적 으로 평가했고, 평가 정확도 항목에 162 ICAS 라는 숫자가 들어 있다. UAP 의 물리 상태는 고체 로 분류했다. 식별 항목은 비어 있다.

페이지 우측 상단에 USCENTCOM 참모장 리처드 A. 해리슨이 2020년 9월 12일 기밀을 해제했다는 도장이 찍혀 있고, 위·아래로 SECRET//NOFORN 머리띠가 둘러져 있다. 페이지 하단 식별자는 USCENTCOM MER 25-0104, AARO 공개 승인일 2025년 9월 12일이다.

USCENTCOM 참모장 IG2 리처드 A. 해리슨이 2020년 9월 12일 기밀해제 도장을 찍어 풀어준 표준 UAP 보고 양식이다. 추진 방식·페이로드·시그니처·고급 능력·RF 주파수와 지속시간·사건 일련번호·목격자에 미친 영향·회수 물체·장비 영향 같은 항목은 거의 전부 UNK 로 비어 있고, 지능적 제어 여부와 인적 영향, 관측 장비 보유 여부만 NO 로 답이 채워져 있다. 좌표는 두 지점 모두 39XXL6E 로 시작하는 격자에 둘째 자리가 (b)(3) 10 항목으로 가려져 있고, 반경은 5, 정확도는 추정. 운동 정보 항목은 고도·속도 방식·궤적 모두 추정으로 분류되고 속도만 시속 440마일이라는 수치가 남았다. 인증 일자는 2023년 10월 5일 02시 22분 04초(240222.05ZOCT23). 관측·심문·교전에 대한 반응, 이상 행동 특성, 호출부호, 마지막 목격 위치, 고도·심도·속도·궤적 같은 항목은 비워 두거나 UNK 처리. 페이지 맨 아래 GENEXT/UAP 블록에서 UAP 묘사는 UNK, Gentext 본문은 "NAT 03222 (...) 6x (B)RESERVED 1X CAP IVO" 로 시작해 다시 (b)(3) 10 으로 가려진다. 하단에는 문서번호 USCENTCOM MEM 25-0104, AARO 공개 승인 도장, 2025년 9월 12일자 페이지 번호 000009 가 찍힌다.